[/caption]
Eccomi qua a descrivervi il mio nuovo acquisto: una ford focus ikon 1.6 gpl white frozen (bianca praticamente).
Premetto che l’ho presa per gli incentivi che c’erano a dicembre per le auto a gpl e per l’offerta vantaggiosa in generale in previsione dell’uscita del nuovo modello 2010/2011 che per altro non mi piace. E’ una ford fiesta più grande che assomiglia anche un po’ alla megane al posteriore, una delusione, ma sono contento per aver preso il modello attuale.
Con un pieno di GPL circa 42 litri che attualmente si pagano sui 26 euro sono riuscito a percorrere 420 km quasi tutti su autostrada, quindi dove il consumo è maggiore. Sono sicuro che una guida da tutti i giorni mi permetta di percorrere 450 km. Ma su questo farò altri test.
La guida non ha bisogno di descrizioni ulteriori in quanto la meccanica è sempre la stessa da qualche anno e come si sa la Focus regala delle belle soddisfazioni grazie al multilink al posteriore che è un gradino sopra all’assale torcente delle rivali.
La nuova Opel Astra ha perfezionato il suo assale torcente con un sistema elettronico complementare, ma si fa pagare caro questo accessorio.
[caption id="" align="alignleft" width="398" caption="ford focus ikon"]
[/caption]E’ proprio divertente da guidare e grazie all’esp si può beneficiare di una estrema sicurezza senza rinunciare alla guida sportiva, insomma non è così invasivo, interviene il giusto.
[caption id="" align="alignleft" width="403" caption="interni ford focus ikon gpl"]
[/caption]La qualità degli interni non è da auto di lusso, ma si difende bene e anche gli assemblaggi sembrano solidi e ben fatti. Forse le portiere hanno la classica plastica un po’ rigida che alla lunga potrebbe provocare alcuni scricchiolii, ma speriamo non si verifichino. Il cruscotto invece è in plastica morbida che da una bella impressione.
I sedili sono avvolgenti e comodi con un look sportveggiante grazie a degli innesti in pelle (o finta pelle) al centro del sedile.
L’abitabilità è il punto forte di questa auto sia per i posti anteriori, ma soprattutto per i passeggeri posteriori che godono di un notevole spazio per le ginocchia anche con i sedili anteriori arretrati. Sembra un salotto!
Nella plancia c’è uno splendido impianto stereo Sony con Bluetooth a 8 vie credo, con un suono molto buono, anche se un cambio di casse sarebbe gradito. Vedremo il dafarsi. Più sotto il climatizzatore automatico bizona, molto bello.
Nel tunnel centrale troviamo una presa 12 volts, un porta oggetti/bicchieri e il bracciolo con all’interno un bel porta oggetti, una presa 12 volts, presa usb e jack per I-pod e similari.
[caption id="" align="alignleft" width="415" caption="ford focus ikon"]
[/caption]La visibilità al contrario di quanto ho letto nelle riviste del settore è molto buona. Ho avuto modo di provare le auto che producono ora e sono nettamente più chiuse dietro. Nella focus si riesce a far manovra tranquillamente mantendo il controllo di tutte le aree all’esterno dell’abitacolo. Anche i classici punti morti come i montanti posteriori non sono così ampi. Chiaramente dei sensori aiuterebbero maggiormente, ma sarà che io mi fido solo dei miei occhi, preferisco parcheggiare con la mia testa.
Correndo in autostrada ho notato che si sente parecchio il fruscio dell’aria e anche il motore ha un bel vocione che disturba dai 130 km/h. Bisogna alzare il volume dello stereo per sentire bene la musica.
Qualche delusione per quanto riguarda il computer di bordo a cui hanno tolto alcune funzioni rispetto alle versioni precedenti. Ora segnala solo temperatura esterna, velocità media e consumo istantaneo, oltre ai km parziali e totali. Si può anche disinserire l’esp.
Quello che manca è la regolazione del servosterzo elettrico che Ford ha deciso di togliere senza avvisare i clienti, quindi mi pare una cosa abbastanza grave.
Altre funzioni mancanti sono l’autonomia residua espressa in km e il consumo medio, ma queste funzioni sarebbero poco affidabili in quanto il gpl ha delle caratteristiche diverse dalla benzina. Forse hanno tolto queste funzioni appositamente.
A presto per altre considerazioni…
[caption id="" align="alignleft" width="436" caption="ford focus ikon"]
[/caption]
Ciao,ho acquistato pure io una focus sw ikon con impianto gpl,ma ho notato dal computer di bordo che pur viaggiando a gpl ho un consumo secondo me spropositato di benzina,mi si è accesa la spia della riserva.....sai dirmi il perchè? grazie
RispondiEliminaciao, credo sia dovuto al fatto che il motore fino a quando la temperatura non arriva a 80/90 gradi continua ad andare a benzina. Quindi un paio di km da macchina fredda li fai a benzina.
RispondiEliminaE' sempre meglio tenere 20 euro di benzina nel serbatoio quindi.
ciao,vorrei un consiglio...io ho prenotato la stessa versione solo diesel..con gli stessi cerchi in lega che ha la tua!!come sono a tuo parere?!?
RispondiEliminaSono fantastici secondo me perchè sono aggressivi e molto facili da pulire soprattutto. Tutti mi fanno i compliementi proprio per i cerchi
RispondiEliminaper alexdelli,allora come si spiega il fatto che viaggiando a gpl in autostrada dopo 30km mi si è accessa la spia di riserva della benzina e con le spie del gas segnalano il consumo? grazie
RispondiEliminaallora non è normale, io dopo 450 km ho consumato 6 litri di benzina al massimo, conteggiando tutte le partenze.
RispondiEliminastamattina sono stato in ford,mi hanno detto che al momento ford è al corrente del problema ma non sa come risolverlo...
RispondiEliminama io non ne sono convinto....ho sentito parlare di un emulatore per avviare al problema,ne sai qualcosa?
Guarda posso dirti di leggere qui http://fordgplforum.forumcommunity.net/?t=33872617 , sembra sia un problema dovuto al fatto che il computer di bordo calcola l'autonomia residua della benzina e quando questa arriva a 80 km, si accende la spia della riserva anche se nel serbatoio la benzina è ben di più.
RispondiEliminaQuesto perché la centralina non può tener conto del consumo di gpl. Infatti nella mia ad esempio non viene calcolata l'autonomia residua e questo impedisce al computer di bordo di segnalare la riserva erroneamente.
Quindi non vi è un consumo reale di benzina, ma solo teorico del computer.
per alexdelli,grazie ho visitato il sito che mi consigli.devo dire che mi sei stato molto utile.aquanto pare allora è un "problema normale"mi sembra di aver capito che anche per te è la stessa cosa...adesso sono un po più tranquillo....grazie ancora e magari ci si risente per le prossime impressioni...ciao
RispondiEliminaCiao a tutti,anch io possiedo Ford ikon sw GPL volevo esprimere la mia per quanto riguarda l'accensione spia di riserva della benzina,anche se non se ne è fatto tanto uso di quest ultima,parlando bene della questione con il meccanico di fiducia,mi spiegava che quando si fa uso dell aria condizionata questa va ad incidere sul consumo di benzina anche se in quel momento l auto sta gestendo in Gpl,spero di esservi stato utile. Ciao
RispondiEliminasul serio?
RispondiEliminaquesta è una brutta notizia per quanto mi riguarda....